Szczegóły oraz dane techniczne

Niezwykła moc

4-cylindrowe jednostki napędowe o mocy 96,4 i 114,8 KM wyróżniają się niezawodnością i wydajnością.

Precyzyjna zmiana biegów

Przełączanie biegów odbywa się niezwykle gładko i wygodnie.

Przyjemny komfort

Wygodna, przestronna kabina oferuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.

Wyjątkowa zwrotność

Dzięki zastosowaniu przekładni kątowej w przednim moście seria M5002 charakteryzuje się łatwością manewrowania i dużym prześwitem.

Jednostka napędowa

• 4-cylindrowe silniki o oznaczeniu V3800 dostarczają niezawodną moc przy jeszcze wyższej wydajności. – System Common Rail (CRS) jest odpowiedzialny za optymalizację spalania, przyczyniając się do dłuższej żywotności i wyższej kultury pracy silnika.
• Wiodące na rynku technologie zastosowane w jednostkach napędowych Kubota gwarantują doskonałe osiągi i niskie zużycie paliwa.
• System zarządzania obrotami silnika Work Cruise pozwala jeszcze efektywniej współpracować z implementami napędzanymi poprzez WOM.
• 105-litrowy zbiornik paliwa oraz zbiornik AdBlue® o pojemności 12 litra napełnia się szybko i bezpiecznie

Skrzynia biegów

• Seryjna przekładnia dysponuje 36 biegami do przodu i do tyłu (modele z kabiną) lub 18 biegami do przodu i do tyłu (modele ROPS).
• Układ przeniesienia napędu sprosta wszystkim wymogom gospodarstw uprawowych, hodowlanych i warzywnych. 
• Dzięki czułemu i dokładnemu rewersowi elektro-hydraulicznemu zmiana kierunku jazdy następuje szybko i bez konieczności naciskania sprzęgła.
• Przekładnia 40-ECO pozwala wykonać pracę sprawnie i oszczędnie
• Oddzielny hamulec postojowy zwiększa bezpieczeństwo codziennego użytkowania.

Układ hydrauliczny

• Hydraulika w ciągnikach serii M5002 wyróżnia się wysokim przepływem i imponującą szybkością reakcji
• Mocny TUZ tylny kategorii II umożliwia obsługę ciężkich implementów
• Intuicyjne sterowanie pozwala optymalnie kontrolować działanie narzędzi zagregowanych z tyłu.
• Wysoka wydajność pompy hydraulicznej oznacza efektywną obsługę ładowacza czołowego.
• Standardowy WOM oferuje prędkość 540 obr/min oraz 540 ECO. Prędkość 1000 obr/min jest dostępna na życzenie.

Kabina

• Kabina Ultra Grand Cab II gwarantuje wyjątkową przestronność w ciągniku tej klasy.  -Duże przeszkolone powierzchnie, wąskie słupki oraz maska silnika opadająca ku przodowi zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach.
• Z myślą o efektywnej obsłudze ciągnika elementy sterowania M5002 zostały dopracowane pod względem ergonomii.
• Dla optymalnej wygody miękko tapicerowany fotel operatora posiada wysokie oparcie i wygodne podłokietniki.
• Układ klimatyzacji, stanowiący wyposażenie standardowe, utrzymuje przyjemną temperaturę w kabinie niezależnie od pogody.

Rama ROPS

• M5002 ROPS to ciągniki bez kabiny, wyposażone w ramę ochronną oraz doskonałą technologię, która wyróżnia tę całą serię modeli.
• Przekładnia montowana w wersji ROPS oferuje 18 biegów do przodu i do tyłu z rewersem elektro-hydraulicznym.
• Na wodoodpornych elementach sterowania zawsze możesz polegać, nawet podczas ulewy.
• Rama ochronna jest regulowana w zależności od potrzeb.

Rolnictwo precyzyjne

• Parametry implementów ISOBUS zostaną wyświetlone w kabinie na terminalu IsoMatch Tellus Pro o przekątnej 12” lub 7-calowym IsoMatch Tellus Go.
• Wszystkie ustawienia wygodnie wprowadzisz przy pomocy ekranu dotykowego siedząc w fotelu operatora.
• Zintegrowana w terminalach funkcja GEOCONTROL pozwala na korzystanie z kontroli sekcji oraz zmiennego dawkowania.