M6001 Utility

M6001 Utility

Silnki

• Silniki V6108 i V3800 robią wrażenie dzięki wysokiej mocy i oszczędnemu zużyciu paliwa.
• Nowoczesne jednostki napędowe z łatwością spełniają surowe wymagania normy emisji spalin Stage V.
• Okres pomiędzy kolejnymi interwałami serwisowymi filtra DPF to imponujące 6000 godzin (silnik V3800) lub 8000 godzin (silnik V6108).
• 150-amperowy alternator zapewnia wystarczającą moc dla elektroniki pokładowej i podłączonych maszyn towarzyszących.
• Przydatne funkcje obejmują pamięć dwóch prędkości obrotowych, ogranicznik prędkości i zarządzanie prędkością obrotową
  Work Cruise.

Układ przeniesienia napędu

• Wydajna przekładnia Intelli-Shift z ośmioma biegami przełączanymi pod obciążeniem w trzech zsynchronizowanych zakresach reduktora
• 24 biegi do przodu i 24 biegi do tyłu gwarantują dużą elastyczność
• Łatwa, płynna zmiana biegów pod obciążeniem za naciśnięciem przycisku
• Automatyczna zmiana biegów w zależności od zmieniających się warunków glebowych i terenowych zapewnia maksymalną wydajność
• Opcjonalny reduktor biegów pełzających zwiększa liczbę przełożeń do 32 do przodu i 32 do tyłu

Układ hydrauliczny

• W zależności od modelu 3-punktowy TUZ kategorii III oferuje udźwig 5000 kg lub 6100 kg
• Ciężkie narzędzia i maszyny towarzyszące są podnoszone bez wysiłku
• Dzięki wydajnej pompie hydraulicznej każdy implement można obsługiwać w wysoce wydajny sposób
• Nowy stacjonarny WOM pozostanie włączony po wyjściu z ciągnika – to idealne rozwiązanie do paszowozów, wozów asenizacyjnych lub rębaków
• Wygodne przyciski na tylnych błotnikach sterują tylnym TUZ i WOM

Kabina

• Komfortowa, przestronna kabina gwarantuje produktywną pracę i przyjemne otoczenie
• Wyposażenie standardowe obejmuje wygodny fotel operatora z zawieszeniem pneumatycznym i fotel pasażera
• Klimatyzowaną, cichą kabinę wyróżnia ergonomiczny panel sterowania
• Doskonała widoczność we wszystkich kierunkach dzięki dużej powierzchni przeszklonej i zastosowaniu szyb antyrefleksyjnych.
  Cztery reflektory i cztery opcjonalne światła robocze LED na dachu kabiny zapewniają doskonałą widoczność, nawet w nocy

Ładowacz czołowy

• Wysokowydajna technologia od jednego producenta: ciągnik i ładowacz czołowy Kubota.
• Łatwa obserwacja całkowicie podniesionego ładowacza czołowego dzięki dużemu oknu dachowemu.
• Szybkie podłączanie i odłączanie ładowacza czołowego bez użycia narzędzi.
• System tłumienia drgań KSR zmniejsza obciążenie wibracjami podczas pracy z dużą prędkością.
• Dzięki ramce Euro widły i łyżki dają się podłączać i odłączać w kilka sekund.

Rolnictwo precyzyjne

• Zestawy ISOBUS z certyfikatem AEF gwarantują nieograniczoną współpracę ze wszystkimi dostępnymi na rynku maszynami towarzyszącymi w standardzie ISOBUS
• Terminale IsoMatch Tellus Pro 12″ lub Go 7″ obsługują standard ISOBUS
• Przyciski szybkiego wyboru umożliwiają bezpośrednią zmianę informacji wyświetlanych na terminalu
• Zintegrowany system GEOCONTROL z odbiornikiem GNSS pozwalają na sterowanie sekcjami lub stosowanie zmiennego dawkowania
  Bezproblemowy transfer danych oznacza łatwe śledzenie postępu prac